Mobiliteit

New York: 7 uur met vliegtuig, Londen: 45 minuten met vliegtuig, Antwerpen: 1 uur met HSL, Rotterdam: 45 minuten met auto, Schiphol: 6 minuten met trein, Museumplein/Concertgebouw: 10 minuten met tram, Amstelscheg: 10 minuten met fiets.

 

Vanuit Zuidas is alles en iedereen letterlijk en figuurlijk bereikbaar. Al het openbaar vervoer is dichtbij. Op station Zuid stoppen tram, metro, bus, trein, en straks ook de HSL en de Noord/Zuidlijn. En met de auto ben je zo op de A10. Schiphol is vanaf station Zuid 6 minuten reizen. En voor Amsterdamse begrippen is er ruime parkeergelegenheid (7 parkeerplaatsen per 1.000 m2).

 

Knooppunt Zuid
De Amsterdammers en de forensen weten Station Zuid te vinden. Dit station biedt steeds meer bestemmingen aan waardoor er in 2020 ongeveer 4 á 5 keer zo veel treinen stoppen. Hiervoor is een spoorverdubbeling en een uitbreiding tot 6 perrons nodig. Het station behoort dan tot de vijf grootste stations van Nederland en zal 275.000 reizigers per dag kunnen verwerken. Ook het busvervoer verandert. Het hoogwaardige openbaar vervoersknooppunt zal dan een busstation hebben met 16 halteplaatsen in het centrumgebied nabij het treinstation.

Auto, fiets en voetganger
De A10-zuid krijgt op korte termijn vier rijbanen per richting. Onder vrijwel alle gebouwen komen parkeergarages. Kantoren nabij het station krijgen 1 parkeerplaats per 250 m², kantoren die verder van het station afliggen krijgen 1 parkeerplaats per 125 m². Elke woning krijgt 1,25 parkeerplaats.
Fietsers plaatsen hun fietsen uit het zicht in de comfortabele fietsenstalling van het Zuidplein. Een rolpad brengt de fietsers van en naar de stalling. De Parnassusweg/Buitenveldertselaan en de Beethovenstraat zijn de belangrijkste fietsroutes van de Zuidas voor wie zich beweegt van noord naar zuid, vanuit oostelijke richting is dat de Prinses Irenestraat/Fred. Roeskestraat.

Voor voetgangers loopt een nieuwe wandelroute vanaf het station via Mahler4 naar de Vrije Universiteit, langs de nog aan te leggen De Boelegracht. Voor Zuidas is berekend dat circa  70% van alle vervoersbewegingen langzaam vervoer (fiets en wandel) en OV betreft. 30% van de vervoersbewegingen vindt per auto plaats.