Hoe staat het met de plannen voor het dokmodel voor de Zuidas? Met andere woorden: trein, metro en auto’s ondergronds? Zuidas-directeur Klaas de Boer werpt licht op de laatste stand van zaken.

Het was groot nieuws in de kranten begin dit jaar: er zou een akkoord zijn bereikt over het dokmodel. De snelweg en de spoorlijn die nu nog dwars door de Zuidas lopen, zouden onder de grond verdwijnen. De betrokken ministers waren het daarover eens geworden.
 

De werkelijkheid was ingewikkelder. De Rijksvertegenwoordiger voor de Zuidas, collegevoorzitter van de TU Delft Dirk-Jan van den Berg, heeft de afgelopen tijd een aantal varianten uitgewerkt. In een van die varianten gaan de A10 en het spoor ondergronds, en de toenmalige ministers waren het erover eens geworden dat die variant verder zou worden uitgewerkt.
 

Goed nieuws wat mij betreft, en ook volgens de gemeente en de provincie, want de Zuidas wordt er een grotere eenheid door. En bovenop het nieuwe dok kunnen honderdduizenden vierkante meters onroerend goed worden gebouwd. Niet alleen kantoren, maar ook woningen.  Want wonen is natuurlijk aanzienlijk aangenamer met het verkeer onder de grond.
 

Markt

Sindsdien is er echter het een en ander gebeurd. Nieuwe verkiezingen staan voor de deur, en de uitslag is ongewis. En de economische crisis is nog lang niet voorbij. Ook op de Zuidas merken we daar de gevolgen van, al trekt de markt langzaam maar zeker weer aan.
 

Rond het dokmodel lijkt het stil geworden, dus je denkt al gauw: dat zal daar wel mee te maken hebben. Niets is echter minder waar, want een kwartiermaker is de plannen voor het ondergrondse model verder aan het uitwerken.
 

Dat heeft echter tijd en aandacht nodig, want uiteraard kun je niet zomaar voor zo’n plan kiezen. Dus wordt er veel nagedacht en gerekend de komende maanden. Hoe komt het ontwerp er precies uit te zien? Wat gaat dat kosten? Hoe financieren we dat? En hoe spreiden we de risico’s over alle betrokken partijen?
 

Medio 2011 is het zover, dan nemen we een besluit. Wat mij betreft valt die beslissing positief uit, en gaat de eerste schop in 2014 de grond in. Ik houd u op de hoogte.
 

Klaas de Boer,
Directeur Dienst Zuidas